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知床沖の観光船沈没事故をめぐり国側が検査で船の不具合を見落としたことが事故の原因だったとして、死亡した乗組員の遺族が国に損害賠償を求める訴えを起こしたことがわかりました。
知床沖の観光船沈没事故をめぐり国側が検査で船の不具合を見落としたことが事故の原因だったとして、死亡した乗組員の遺族が国に損害賠償を求める訴えを起こしたことがわかりました。
「ＫＡＺＵＩ」の沈没事故をめぐっては、国の運輸安全委員会がこれまでの調査で船前方のハッチが密閉されていなかったため海水が入り込み沈没したと分析しています。
国の代わりに船体の検査を行う機関「ＪＣＩ」は事故の３日前、ハッチを実際に開け閉めする試験を省略し「ＫＡＺＵ１」を合格させていました。
死亡した甲板員＝曽山聖さんの遺族は、ＪＣＩが不十分な検査で「ＫＡＺＵＩ」を合格させ事故を招いたなどとして国に対しておよそ１億９００万円の損害賠償を求めました。
曽山さんは事故当日が「知床遊覧船」への入社後初めての乗船業務で、遺族は桂田精一社長に対しても損害賠償を求める訴えを起こしています。
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18 comments
0:43 こいつ札幌来ねーかな
悪いのは会社だけじゃね？
安いツアー船に乗るからだよ(笑)
なるほどw
社長がトンズラこいたから国から毟りたいと😂
誰が空気入れたかは知らんが無茶があるな
検査が不十分とかじゃなくてあの天候に航行したことが問題や
他人をころしておいて無罪はないよな
JICが本来行うべき試験を省略（実施していない）のって、車検で例えると排ガス検査や光軸検査等をせずに車検合格させたってことと同じじゃね？
ゆるせねえ！
この社長が悪いのは当然なのだが、それ以上に悪いのが死んだ船長と運輸省の天下り検査機関なので社長的には１０年、２０年続く流れの中で遂に来た悪夢なのも存ぜずってとこだろうな。
何せ知床ウトロ観光船各社はいつ大事故起こすか⁉️と１０年前から言われていたし実際に今までも死亡事故を何回も起こしているので昨日今日に始まった話では無い。
この社長はなんで悪びれてないの？
いや、不十分は社長の判断と会社の整備不備よ😓
整備がアナログのままやったんやろうね。
天候悪いときに船出してたから
周辺の漁師たちが出港をしないように
教えたみたいやけど、加害者である社長が強行させたみたいね…💧
社長が遺族への謝罪と賠償金なしやから
最後の手段は国
てか、国を訴える人らって
億つけるよね。
億単位ってやばすぎる
国に多額求めても
それは国民の税金だから
億単位請求する起訴はちょっとね…
社長って今もしらきってるんかな
甲板員は共犯者も同然 恥知らずの遺族だな
うーむ･勝てるか？
弁護士は特に損しないから
裁判しましょと言うけども。
これは国に責任があるのか？
やっとここにきたか
検査のせいにするのは無理があると思うがな
会社は訴えないんかい。
というか、船長として航行する以上は、船の安全性を船長が責任を持つはずで、そもそも加害者側の人間だと思いますけど…
なんか検査に100%責任があるとか誰も言ってないのに思い込んでコメントしてる人が多い。社長に対しても損害賠償の訴えを起こしてるのに。