【RX-7】RE雨宮と藤田エンジニアリングのFD3Sが京都の峠で激突!最強コーナリングマシンはどっちだ!?【VIDEO OPTION切り抜き マツダ RX-7 FD3S】
RE雨宮 RX-7と藤田エンジニアリングのRX-7が嵐山のワインディングで頂上対決!
ロータリーエンジン最強マシンははたしてどちらなのか?
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:23 RX-7概要説明
03:38 RE雨宮 FD3S 走行開始
05:00 藤田エンジニアリング FD3S 走行開始
06:38 感想
07:44 エンディング
【元動画】
【ENG Sub】 峠スーパーラップ~公道全開アタック~@OPTION SUPER FES. / Mountain pass Super Lap ~Highway full power attack~
【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
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#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #RX7 #FD3S
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Takayuki Suzuki/https://commons.wikimedia.org/wiki/File:McLaren_Honda_MP4-6_(1991)_(22277600986).jpg?uselang=ja
Wakadoshiyori/https://commons.wikimedia.org/wiki/File:787B.jpg?uselang=ja
▼BGM
オープニング
■Numtack05様 : https://youtu.be/ks-AmdXVTZI
エンディング(曲名 : 情動カタルシス)
■DOVA-SYNDROME YouTube Official様 : https://youtu.be/9EOavqZG6mA
挿入(曲名 : 炎の挑戦)
■DOVA-SYNDROME YouTube Official様 : https://youtu.be/kV48CpbVMXI
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : https://voicevox.hiroshiba.jp/
20 comments
あまさんは藤田には眼中に無いみたい
ロータリーサウンドを聴きたいのに解説の声が邪魔😢
先代(FC)は後期でも205PSですよ
いやFD超カッコいいな!!
タイヤと地面が張り付いてるのかってくらいビシッと速いコーナリングスピード
Σ( ̄□ ̄)!
RX-7で1番好きなのはSA22ですね~その次はFCです!
だから乗ってたんですけどね😆
スタイリングが今見ても新鮮でカッコいいからS2000とかFDが20年前の車って思えないんだよな~
『某マンガの影響』の後に髙橋啓介の様なドライバーになりたい、って言っちゃってるし、、、笑
藤田の車は群サイでセッティング方法を学んだ感じ
雨宮も昔は足回りのなんて酷かったからね
カヤバのショックにネジ溶接して車高調とかやってたからな
7は最後までドライサンプ トランスアクスルにはならなかったな
ならばFCみたいにカブリオレを作ってもよかった
30年以上経ってもカッコよくて褪せないこのデザインは何なんだ!🤩
FCですらうわぁ❤ってなる😍
FDって某ビデオマガジンは(某サーキットでは)主役(34GT-RNSXなど)達より最後尾によく居るイメージだが峠とかになると主役級になれるんですよねー、FDは、
担当ドライバーが井入宏之と和田久という渋さw
シンプルにエンジン音聞きたいけどマナPうるせえーなw
スタイルはFCが好き。
JSSやスーパー耐久レースでも火花を散らしてましたね。
同じお金を払うなら雨さんの所にしてもらうかな
お疲れ様です。
基本設計は、めっちゃ古いですよね。
1991年発売開始。
箱の大きさなんてSAの頃からほぼ同じ。
ですが、とてつもない進化をさせれるのが雨さんと藤田さんですよね。
峠はDC2かEVO5だろ。
東の雨さん、西の藤田さん。ですね。
関東VS関西のロータリーチューン
激アツでした。
某漫画の影響で、峠ではランエボよりも速いイメージです!