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俳優・松重 豊さんがベストカーチャンネルに登場するのは今回が2回目となります。俳優・松重 豊さんの試乗企画「BooBooラウンジ」第2弾は、マニュアル車特集です。 大のマニュアル車好きで、免許返納まで踏み間違いのないマニュアル車を最後のクルマと決めているそうです。
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今回は日産フェアレディZ、マツダロードスター、スズキスイフトスポーツの3台を試乗し、最後に5点満点で採点チェックしていただきます。はたして、各車の採点はいかに？
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#松重豊 #マニュアル車 #フェアレディZ #ロードスター #スイフトスポーツ #日産 #マツダ #スズキ #ベストカー
40 comments
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Zと同じエンジンのスカイラインに乗ってます。
確かに速いですが、高速クルーザーなんですよね。小気味良い山などは車重が効いてきます。
ソコでスイフトですよ。もともとテンロクハッチバックで育った世代なのでスイフトは非常に気になってる。どこのステージを走っても楽しそうです。
ハイブリッドにせずにそのままのエンジンでブラッシュアップしたのを出してくれると嬉しいですね。
バイクじゃなくても鈴菌マンセーww
動画時間延びてもいいので高速に乗って欲しかったです😢フェアレディzの評価も変わる気が…
井之頭五郎さんの愛車BMWのインプレッションも お願いします 😄
スイスポ安すぎてスズキ社員の待遇が心配になるくらい😮
松重さん、車紹介のチャンネルやって欲しいな…最高です。
私もこれが最期だと思いスイスポ新車購入しました、スポーツ走行では欠点は唯一、LSDが標準、オプションでの設定がなかった事位ですかね～それ以外、文句のつけようがありません
劇場版孤独のグルメおめでとうございます
車パートもあるのかな？
シビックタイプRとGRカローラとか持って来て欲しいね
何故、86かBRZやS4がない？
松重さんが根っからの車好きという事が良く分かりました。
ロードスターなんであんな顔になっちゃったんだろう…
700万もする元は日本車発祥の車なのに海外重視のオフセットは酷いな…😅
Zやロードスターは左ハンドルの北米市場での需要が無ければ存在してないですからね
BRZ（GR86）は大柄でもロードスターよりは乗りやすいし足元も広いからおススメ
Ｚ サイドブレーキ位置、ペダル配置、、ツメが甘すぎ。スポーツカーを本気で設計したの？ 甚だ疑問。
ユーザーインターフェースを大切にするって基本の基本
ダンスパートナーなら巨大馬力はいらない
『荒々しさを温存』そうそうダンスパートナーじゃつまんないってことだ。『日常で使い倒す』ならもう少し軽く、小型にして、軽い操縦性がいるのでは。
ロードスターも、ペダル配置最悪
どの車も純ガソリン車としたら最後になるかもですよね
買うなら今ｚは買えないのかな?
シビック乗って欲しかった・・
飯食うのやめていろんな車乗せた方が楽しそう
70年生まれのZC33S乗り。3車3様どれもいい車～年齢的にもスイスポは若すぎるかもサスペンション形式、軽さから来る落ち着きの無さは？？
松重さん車好きなんだ。
言ってることが車オタク！！
何気なく言われる言葉に本当に車が好きな方なんだなぁと感じます。モデル末期とか普通の人は言わないですよね。
松重さんより少し上ですが、MTばかり乗り継いできました。別にMTが特別好きというのではなくそういう時代だったのです。
ぜひアルトワークスにも乗って欲しい！
やっぱり皆んな大好きスイスポだ
松重さんホントにスマートな方ですね。お詳しいのに謙虚で視聴者に分かりやすく質問もなさって。好感度爆上がりです。
孤独の独りドライブみたいな😊
3気筒ごとのターボにツインスクロールはいらんべ
あれは4気筒の排気干渉を無くすためにある。
シーケンシャルツインと言い間違えたのか？
Z、ロードスター、スイスポ、どの車でカニを運ぶか楽しみだなぁ。
スイスポの欠点はデザインがダサすぎる所かなぁ…
特に斜め後ろから見たデザインは絶望的にダサい
松重さんて大男のイメージなかったけど調べたら若い頃で190cmオーバー、今でも188cmもあるんですね。
タイトなFRの2シーター車が座った時点で減点になってしまうのも納得。
ドライブ中に体のいろんなとこが当たったり引っかかるのって地味にストレスだもんね。
人生最期の車はマニュアル。いいですね。
思った以上にガチの車好きなんやね
フットクリアランスを気にする松重さん、さすがの高身長で凄い良い視点ですね。胴長短足のドラえもんだと困ったことが無いので気づきませんでした。
Zのサイドは気になってたけど、指摘したのは松重さんだけじゃ無い？
ドリキンとか他の人は指摘してないよね？
台本無しのドライブ旅してほしい。
MAZDA3も乗ってほしかったｗ
松重さんのコメントから察するに、もしかしたら旧車やクラシックカーのようなダイレクト感が消されていないクルマが一番性に合っているのかも？
初代インテRとかスターレットターボとか、ロードスターなら最初期の何もついてないやつ。
スイスポは新型出ないかもね 例え新型出ても排ガス 燃費 騒音の新たな規制に対応するため重量増 パワーダウン 価格大幅アップは
避けられない それなら現行を出来る限り引っ張ったほうがみんなうれしい
スイスポオーナーでしたけど、ほんと欠点が無い最高の車でした。最初に予約したときは170万強でしたし。
無理矢理欠点を探せばまぁ…スズキってことくらいかなあ（人による）。
今某ルノーのニュル最速に乗ってますが正直言って遅いです。パワーがあってニュルで速くても日本の街で1.5トンはきつい。
松重さん、音楽に車にニッチなところを攻めてるなぁw
ドラマだと、うわっマニュアルかよ〜って言ってたけど、本当は好きだったんですね。
松重さんには、冬場にオープンカーで乗ってほしい､ロードスター普段乗りはZで